Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2025-09-05 Origem:alimentado
Você pode consertar um chip no seu para -brisa em casa com um kit simples. Atuar rápido impede que as rachaduras se espalhem. Dê uma olhada no quanto você economiza:
Método de reparo | Intervalo de custos |
|---|---|
Reparo de pára -brisa DIY | $ 10 - $ 20 |
Reparo profissional | $ 60 - $ 300 |
Basta seguir as instruções para uma correção segura e fácil.
Você pode economizar dinheiro consertando um chip de pára -brisa. Os kits de bricolage custam entre US $ 10 e US $ 35, enquanto os reparos profissionais podem variar de US $ 60 a US $ 300.
Sempre limpe o chip e a área circundante antes de iniciar o reparo. Isso garante que a resina se une bem e impeça a sujeira de arruinar a correção.
Siga as instruções em seu kit de reparo de perto. Saltar etapas ou apressar podem levar a um reparo fraco ou piorar os danos.
Antes de começar a consertar um chip, você precisa das ferramentas certas. A maioria dos kits de reparo DIY vem com tudo o que você precisa, mas ajuda a saber o que cada parte faz. Aqui está uma lista rápida:
Kit de reparo de para -brisa (inclui resina e aplicador)
Pontes de reparo e injetores de pára -brisa
Adaptadores e focas
Lâmpada UV ou luz solar direta para cura
Cura de filme ou tiras
Ferramenta de copo de sucção
Pano de limpeza
Você pode ver as pessoas sugerirem o Superclue como uma solução rápida. Não use isso. A Superclue pode fazer com que o chip pareça pior e não manterá seu pára -brisa forte ou seguro. Também pode deixar um ponto embaçado que bloqueia sua visão.
Dica: as tiras de cura ajudam a resina a endurecer, e as ferramentas de sucção mantêm o ar de fora, para que o reparo dura mais.
Componente | O que faz |
|---|---|
Filme de cura | Ajuda a resina a curar e economiza dinheiro, pois você pode reutilizá -lo. |
Copa da sucção | Mantém uma vedação apertada e impede a formação de bolhas de ar durante o reparo. |
A qualidade do seu para -brisa também é importante. O vidro de alta qualidade, como o tipo feito na linha de produção de vidro automotivo da alavanca , ajuda a resina a ficar melhor e a melhorar seu reparo.
Você encontrará muitos kits de reparo de bricolage nas lojas e online. A maioria custa entre US $ 15 e US $ 35. Algumas das principais marcas são:
Kit de reparo do Rain-X Windshield: Fácil de usar e trabalha em muitos tipos de chips.
Kit de reparo de para -brisa da Permatex: Ótimo para iniciantes e vem com instruções de foto.
Economizador de pára -brisa JB de solda: fórmula grossa e aplicação precisa.
Kit de reparo de pára -brisa de 3m: bom para pequenas batatas fritas e rachaduras.
A maioria dos reparos leva cerca de 30 minutos. Se você escolher um kit de uma marca confiável, terá uma chance melhor de consertar seu chip pela primeira vez.
Você quer que seu reparo dure, então comece limpando o chip e a área ao seu redor. Sujeira e umidade podem atrapalhar o processo. Aqui está como você faz isso:
Estacione seu carro em um local com sombra. Evite luz solar direta ou frio extremo.
Pegue um pano de microfibra e um pouco de álcool. Limpe o chip e o vidro do pára -brisa circundante.
Use uma almofada de álcool para poder de limpeza extra, se tiver um.
Escolha delicadamente qualquer vidro solto do ponto de impacto. Você pode usar uma pequena ferramenta do seu kit.
Seque completamente a área antes de passar para a próxima etapa.
Dica: se você vir chuva ou alta umidade, aguarde um dia seco. A umidade pode arruinar seu reparo.
Aqui está uma rápida olhada nas precauções de segurança:
Precaução de segurança | Descrição |
|---|---|
Evite temperaturas extremas | Estacione em uma garagem durante o inverno e evite a luz solar direta no verão. |
Limpe a área ao redor do chip | A sujeira pode complicar os reparos. Use fita transparente para manter a sujeira e a umidade antes do início. |
Use um kit de reparo de fenda de pára -brisa | Escolha um kit para rachaduras abaixo de 3 polegadas. Verifique a data de validade. Use luvas e proteção para os olhos. |
Agora você está pronto para consertar o chip. Siga as instruções em seu kit de perto. Cada kit é um pouco diferente, mas a maioria usa as mesmas etapas básicas:
Centralize o disco adesivo sobre o chip. Pressione firmemente.
Anexe o aplicador de resina ao disco. Certifique -se de que está apertado.
Preencha o aplicador com a resina de reparo. Não se apresse - jogue seu tempo.
Injete lentamente a resina no chip. Preste atenção nas bolhas de ar e tente mantê -las fora.
Deixe a resina se contentar com alguns minutos. Isso ajuda a preencher todas as partes do chip.
Nota: as instruções em seu kit matéria. Se você pular uma etapa ou usar a técnica errada, a resina pode não se unir bem. É por isso que o reparo dos chips funciona melhor quando você segue cada instrução com cuidado.
Você está quase pronto! A última parte é curar e terminar o reparo. Esta etapa torna a resina duro e mantém seu para -brisa forte.
Use uma lâmpada UV ou estacione seu carro à luz do sol. Cure a resina por 5 a 7 minutos.
Remova o disco adesivo e as tiras de cura.
Raspe qualquer resina extra com uma lâmina de barbear. Seja gentil para não arranhar o vidro.
Pifre a área com limpador de vidro e um pano sem fiapos. Isso restaura a clareza e torna o chip menos visível.
A maioria dos trabalhos de reparo de chips de pára -brisa DIY leva entre 10 e 30 minutos. Fichas pequenas e rachaduras menores geralmente precisam de menos de meia hora. O tempo pode mudar a rapidez com que a resina cura. Os dias quentes aceleram as coisas, mas o tempo frio ou chuvoso diminui tudo.
Lembre -se: os kits de bricolage ajudam a impedir que os chips se transformem em grandes rachaduras. A resina preenche o chip e mantém seu pára -brisa em segurança. Os resultados podem não parecer perfeitos, mas você impedirá que os danos se espalhem.
Se você usar vidro de alta qualidade, como o tipo feito com a linha de produção de vidro automotivo da alavanca, seu reparo durará mais tempo. O foco da alavanca em segurança e durabilidade significa que seu pára -brisa está pronto para o que a estrada joga nela.
Quando você tenta consertar rachaduras no pára -brisa ou um chip, você pode ter alguns problemas comuns. Aqui estão os principais erros e como você pode evitá -los:
Você pode julgar incorretamente o tamanho do chip ou crack. Se for muito grande, um kit de bricolage não funcionará bem.
O uso de resina ou ferramentas de baixa qualidade pode tornar o reparo fraco. Sempre escolha um kit de confiança.
Pular a etapa de limpeza deixa a sujeira ficar na rachadura. Isso impede a resina de grudar.
Se você se apressar ou usar a técnica errada, poderá piorar o dano do pára -brisa.
Algumas pessoas esquecem a segurança. Se o seu carro tiver sensores especiais, pode ser necessário calibrá -los após um reparo.
Dica: sempre leia as instruções e leve seu tempo. Um chip menor ou rachaduras de pára -brisa pequenas são mais fáceis de corrigir se você se preparar bem.
Às vezes, você não deve tentar consertar um pára -brisa rachado sozinho. Aqui estão os sinais de que você precisa de um profissional:
A rachadura é superior a 15 cm ou atinge a borda do seu para -brisa.
O dano é profundo ou em sua linha de visão.
Você vê vidro de dupla curvatura ou formas complexas.
O chip é grande ou o dano do pára -brisa parece severo.
Tentar consertar rachaduras de pára -brisa muito grandes pode levar a problemas. Dê uma olhada nesta mesa:
Categoria de risco | Descrição |
|---|---|
Instalação incorreta | Você pode piorar o dano, para que o para -brisa não possa ser corrigido. |
Visibilidade obscurecida | O reparo pode bloquear sua visão e causar riscos de segurança. |
Natureza temporária | Os reparos de bricolage podem não durar, especialmente em alta velocidade. |
Implicações de garantia | As correções de bricolage podem anular sua garantia de pára -brisa. |
Os serviços profissionais usam materiais de alta qualidade e oferecem garantias. As soluções avançadas da alavanca lidam com os reparos difíceis e mantêm seu carro em segurança. Se você não tiver certeza, deixe um profissional lidar com o seu corretor de pára -brisa rachaduras.
Você pode consertar um chip em casa e economizar dinheiro. Basta seguir estas etapas:
Limpe a área.
Aplique o kit.
Curar e terminar.
Verifique seu pára -brisa frequentemente para obter batatas fritas. Corrija um chip cedo para manter seu carro em segurança. Para grandes rachaduras, deixe um profissional consertar um chip para você.
Se você seguir as etapas e usar um bom kit, sua correção pode durar anos. Verifique seu para -brisa frequentemente para pegar novas fichas mais cedo.
Você deve esperar até que a resina cura completamente. A maioria dos kits precisa de cerca de 30 minutos. Depois disso, você pode dirigir seu carro com segurança com um para -brisa forte.
Você deve deixar um profissional lidar com isso. Os reparos de bricolage podem deixar uma pequena marca que poderia distraí -lo enquanto olhava para o seu para -brisa.
